央广网大连2月25日消息（记者 张四清 贾铁生）船舶安全检查工作中，港口国船舶安全检查官（PSCO）不仅要求扎实的船舶专业技术，过硬的外语交流能力，还需要丰富的履约知识储备以及良好的安全责任意识。大连海事局在港口国船舶安全检查人才培养的实践中，不断丰富人才培养模式，通过综合评判，选拔“政治觉悟高、组织纪律强、业务能力专”的优秀人员充实到港口国船舶安全检查官队伍中，积极落实交通运输部海事局“努力建设一支人民满意的执法铁军”工作要求，推动大连海事局港口国船舶安全检查队伍建设水平稳步提高。
优选人才，目标式培养。
大连海事局监管一处的矫磊，就是大连海事局港口国船舶安全检查人才培养的一个缩影。矫磊2013年进入大连海事局，入局的6年间，她刻苦钻研国际公约，学习掌握船舶安全检查方面的基本知识，凭借着出色的英语水平和履约知识，2016年被选派攻读世界海事大学海上安全与环境管理专业硕士，并以综合成绩第一名毕业并获得“最佳学员”称号，2018年参加部海事局海事高级人才研修班,同年顺利拿到了港口国安全检查官实习资格。
近年来，大连海事局创新机制，因材施策，结合人才特点，有针对性的新培养出10余名港口国安全检查官，其中不仅有航海类专业出身的男性PSCO，还有矫磊等非航海类专业出身的女性PSCO,全局港口国船舶安全检查队伍呈现出“专业水平突出、综合素质过硬，年龄结构优化”的发展态势。
优化流程，递进式提升。
2019年1月24日，大连新港码头1号泊位马绍尔群岛籍探险者（AQUANAUT）轮，矫磊和其他实习PSCO经过1个多月的岗位培训，正式进入实船实习检查阶段。
大连海事局坚持“老带新”“交叉式”相结合的培养模式，充分考虑彼此的业务特长，有针对性地安排实习PSCO和资深PSCO组成检查小组。实习PSCO从检查船舶证书、船员证书、救生设备、消防设备、航行设备、动力设备、防污染措施等方面入手。同时安排资深PSCO针对检查过程中的行为规范、工作程序、安检装备配备使用和安检报告撰写等步骤对实习PSCO进行重点指导，优化实习检查流程，由浅入深推进港口国船舶安全检查能力实现递进式提升。
优质服务，创新式监管。
依托这支高素质复合型的港口国船舶安全检查队伍，大连海事局发挥专业优势，不断创新监管举措，全力保障“入青”“入沪”专项行动顺利开展，在服务大连市自贸试验区建设中，履约能力持续提升。2018年共对来自35个国家及地区的422艘次外国籍船舶实施了港口国监督检查（PSC），其中初查328条，有缺陷船舶286艘，共发现各类缺陷1800项，单船缺陷数为5.5，因重大缺陷被禁止离港的外国籍船舶19艘次，滞留率5.90％，应检船检查覆盖率（P1）19.37%（18%），应检查和可检查覆盖率16.01（14%），多项业务指标排在海事系统前列。
2019年，大连海事局将继续提供优质服务，创新监管方式，努力实现港口国船舶安全检查工作不断迈上新台阶。 一是在适检船舶选择上采取合议制度，在派船前，针对查船结果，由相关负责人员集体讨论，综合各种选船参数，力争实现船舶选择最优化。二是增加船舶检查后评估制度，要求每天下午全体检查官集中参加当日检查船舶情况分析讨论会，对检查情况进行回顾，内容包括：评述缺陷开具的合理性，缺陷描述的准确性，以及对经典缺陷案例进行汇总。三是通过选拔优秀安检人才，并开展学习交流，提高安检人员整体素养，为该局PSC队伍储备人才，打造符合“三化”建设要求的高端复合型人才队伍。
共和国声音日历|2月26日
